第十二章 發展煩惱

這幾年熱刺青訓又招來不少的優秀本土苗子，比如青年隊現在主力門將18歲的理查德·賴特、18歲中場李·亨德利、17歲前鋒埃米爾·赫斯基，u16梯隊還有16歲門將保羅·羅賓森、15歲的中衛萊德利·金、喬納森·伍德蓋特和約翰·特裡、15歲左後衛阿什利·科爾、16歲右後衛盧克·揚、14歲的後腰加雷斯·巴裡與邁克爾·卡裡克、15歲中場阿蘭·史密斯與斯科特·帕克、14歲前腰喬·科爾、14歲邊鋒賴特·菲利普斯、14歲前鋒彼得·克勞奇和傑梅因·迪福等。

維納布爾斯不止一次在媒體采訪中提到，熱刺俱樂部方方麵麵都已經走在了英格蘭甚至全歐洲俱樂部前麵。他提到了熱刺的各種理念，並且主動說一旦明年熱刺基地落成，英格蘭國家隊在歐洲杯期間將選擇那邊作為臨時駐地。除了阿森納對此嗤之以鼻之外，其他幾大豪門或者有野心的俱樂部都紛紛提出希望能夠屆時參觀學習。葉明翰把具體事務丟給了格裡夫斯和阿內森去處理，他並不覺得短時間有誰能夠向他這樣持續投入基礎建設當中，哦，除了曼聯。

說到曼聯，第二輪的比賽他們總算是取勝了，主場2:1艱難擊敗西漢姆聯，下半場21歲威爾士小將西蒙·戴維斯破門打破場上僵局，不過6分鐘後史蒂文·布魯斯烏龍球送禮，還好之後傑森·多澤爾進球幫助紅魔拿下首勝，西漢姆聯新援28歲荷蘭中鋒馬爾科·博格斯第72分鐘替補登場，結果第88分鐘就被紅牌罰下……

布萊克本則客場1:2不敵謝周三！克裡斯·瓦德爾寶刀不老，上半場幫助主隊首開紀錄，下半場伊恩·賴特不甘示弱，破門扳平比分，馬克·彭布裡奇之後打入製勝球。布萊克本連續第二場比賽有球員被紅牌罰下，26歲右後衛馬克·阿特金斯僅僅替補登場4分鐘就吃到紅牌……

其他比賽，阿森納客場2:0完勝埃弗頓，大衛·普拉特和萊斯·費迪南德先後破門。考文垂2:1戰勝曼城，保羅·特爾弗早早幫助考文垂取得領先，終場前烏韋·羅斯勒扳平比分，結果迪翁·都柏林上演絕殺好戲！

諾丁漢森林與切爾西互交白卷。溫布爾登客場3:0大勝女王公園巡遊者，伊文德·萊昂哈德森、迪恩·霍爾茲沃斯和喬恩·古德曼各入一球，不過霍爾茲沃斯本場比賽吃到兩張黃牌被罰下。

米堡主場迎戰南安普頓的比賽推遲，所以目前保持兩連勝的分彆是熱刺、紐卡、溫布爾登與利茲聯。

英超前三輪賽程密集，8月26日，熱刺將繼續坐鎮主場，迎戰紅軍利物浦！這賽程安排也就是熱刺相對輕鬆一些，即便齊達內、利紮拉祖、德塞利和圖拉姆在16日還參加了法國1:1戰平波蘭的歐洲杯預選賽，但是不妨礙年輕小夥子們的狀態——畢竟賽季初期，體能儲備不弱。

葉明翰沒有留在倫敦，而是前往美國，8月24日，微軟推出windows95，結束需要Dos啟動的曆史，同時推出了Interexplorer，也就是大名鼎鼎的Ie瀏覽器。作為微軟的股東之一，葉明翰自然受邀前往，同時也將引入到熱刺甚至葉明翰旗下大部分的公司裡。即便艾倫·蘇加旗下的阿姆斯特拉格去年就推出了Version1.0，在專業的軟件技術人員眼中，Lunix更加自由，但是論日常使用的方便性，還是windows更勝一籌。葉明翰這邊反正就是熱刺實驗室、ToT遊戲公司等還是采用Lunix來進行架構，其他的都逐步改用windows，一切以提高效率為準。

葉明翰也在考慮一件事情，目前他旗下的產業涉及投資、金融、體育、服飾、汽車、法律、經紀、娛樂、軟件、遊戲、搜索引擎、博彩等等，重工業也有、輕工業也有、固定資產的也有，互相交叉，而且還與榮業行的一些分支公司牽扯較多，比如姐姐的會計事務所、哥哥的營養及藥劑公司等。目前已經多少出現了點問題，再加上與默多克、艾倫·蘇加和埃爾文·斯科特的一些合作，總擔心會出現類似巴林銀行的情況。

組建集團公司是勢在必行的動作，但是如果一旦明牌自己的業務關係，那麼影響最大的就是熱刺以外的其他四家俱樂部！歐足聯肯定不會允許五家互相關聯的俱樂部出現在同一個歐洲賽事上麵，對公平性影響巨大，現在雖然很多高層都已經看出這五家俱樂部的貓膩，可是隻要沒有一個明確的集團控製，依舊能夠解釋得過去。

當前葉明翰的產業通過assets為紐帶，做到一定的監管，可惜隨著鋪子越來越大，這種監管力度不可避免地下滑——人才，尤其是信得過的人才還是來不及培養起來。說句實在話，枕邊人都不一定靠得住，雖然葉明翰對幾個女朋友的信任非同一般，但是一旦考慮到下一代，作為母親正常的為自己的子女留手段的情況就再正常不過了。

葉明翰倒也無所謂，度過了前期的積累期，隨著經濟複蘇迅速，金錢對他來說現在就是數字而已，他也沒去關心自己資產到底已經膨脹到什麼地步，他的興趣就是把熱刺好好帶到前所未有的高度，其他的賺一筆就走也不是不行——比如休斯頓火箭和魔都榮業，休斯敦火箭已經套現了。另外邁凱倫車隊，葉明翰也在考慮如何處理。

實際上邁凱倫車隊在葉明翰的指點下也發展出色，避開了一些原來曆史上的雷區，不過葉明翰對他們的關注度一直提不起來。邁凱倫車隊也無所謂，他們隻需要葉明翰願意投資就行了。由於塞納的事故，1994年開始F1禁用了用以提高車速的駕駛輔助係統，舒馬赫也拿到了第一個總冠軍，並且今年正常來說大概率會衛冕。邁凱倫在葉明翰的建議下，開創出hans係統，也加強了自身的競爭力，哈基寧有信心在接下來向總冠軍發起衝擊。另外這兩年F1的狀況有些糟糕，大量的付費車手湧入，這些低水平車手速度慢得一塌糊塗，操作更是離譜，德雷特拉甚至上演過橫跨賽道的驚人舉動。

邁凱倫也有自己的民用公路賽車，也就是大家熟悉的邁凱倫F1，葉明翰現在的座駕就是這款車。他使用的是白色和藍色的搭配——那是熱刺的顏色，甚至還有熱刺隊徽裝飾。不過邁凱倫的生產線比較尷尬，葉明翰考慮到未來超跑市場的巨大潛力，已經在物色新的生產線了，比如華夏？反正他已經讓assets的華夏分部在魔都、羊城、奉天與幾家華夏車企談合作的事宜，目前進展最大的就是魔都，畢竟他在那邊有一定的根基，反正錢夠，葉明翰索性就放在一邊。