第222章 萬噸水壓機，建成！

第222章 萬噸水壓機，建成！

塞北、三山基地第一期建設全麵落成，開始爆發產能。

在深山老林的河流上、礦山邊，一座座的土法高爐和煉鋼工廠比鄰而居，每天都吐出無數的鐵水和鋼水、隨即變成各種不同的筒子、齒輪或者某種外殼的鑄件。

然後通過大大小小的簡易公路彙集到了根據地的機械廠，組裝成為一台台機械設備、汽車或者坦克。

如果說有一個大屏幕可以顯示整個根據地的生產，你可以發現在一個大屏幕上根本顯示不完全，因為在晉地千山萬水中間，建設起來了太多大大小小的工廠。

除了任重規劃的軍工係列，還有很多當地自己建設起來的民用小工廠，像鋼鐵、機械加工這些技術不可避免會外溢一部分，變成了根據地的地方民用產業的一部分。

到處冒煙的山頭，提前讓晉地PMI跑步進入了二十一世紀，但是這樣的代價，任重寧願承受。

黎明重型機械研究組。

任重看著前麵那個龐然大物，禁不住心潮澎湃。

萬噸水壓機啊！

任重為了節省成本，降低能耗，便決定先製作是曆史上那台非常成功的12000噸自重的水壓機。

這是由13個特大體組成，而這13個特大體裡又包括了四根柱子、六個工作缸和三個橫梁。從設計方案來看，這似乎是個“身子巨大，構造卻簡單”的大家夥，但實際卻與之相反，它的構造十分複雜，需要計算過萬的數據才能保證建造的方向正確。

在原來的製造中，精密的設計圖是一項難關，實際操作更是叫人頭疼。

但是這個時空任重走了捷徑，設計這些反而是最簡單的抄襲，這台萬噸水壓機設計和製造的資料已經解密了，他有機會從檔案中拿到相對完整的資料。

柱子和工作缸這些東西的製造，對於邊區來說已經沒有什麼難度了。

比較困難的是三根關鍵的橫梁。這些橫梁的主要建造材料是超大型的鋼鐵鑄件，這些不能一次成型，所以需要用焊接技術將鋼鐵板塊融起來。

麵對巨型鑄件，當前國內主要的電弧焊焊接技術是沒法完成這樣的焊接。

電弧焊隻能焊接一些中小型鋼鐵鑄件，麵對數百噸重量的超大型鋼鐵鑄件根本完不成。好在任重拿到了全套劇本，知道采用電渣焊技術可以焊接這種超大型鋼鐵鑄件。

所以給他們搞到了全套的電渣焊技術工藝。還給出了大型龍門吊技術，讓這些巨大的鑄件可以快速安裝到位，比起原來時空中用千斤頂一點點頂上去先進了太多。

也極大的降低了工作量和時間，饒是如此這個有著四萬多個零件的超大型家夥，還是成為任重在亮劍時空建設最久的裝備，花了將近九個月！

當然相比曆史時空3年的建設周期來說，這已經算得上是光速了。

因為任重沒有讓研究工作出現一點的停滯，包括設計工作全盤都是直接套用，光是這一點就節省了大半年以上，更彆說對於零部件的製造，數萬種零部件分散開來讓邊區機械加工廠全力以赴先乾出來。

僅此一步，至少又節約出來一年以上，加上安裝環節電渣焊技術的直接導入，最大的鑄件焊機工作更是順利完成。

這才能在短短的九個月內完成這個龐然大物的建造。

“任先生，我們這台萬噸水壓機，你看叫什麼名字好？”一邊激動不已的老教授陳明傑看著水壓機，就像看著自己的孩子一樣。

作為項目組的第一負責人，他雖然有著任重的資料指引基本沒有走彎路，但是要把資料上的東西變成實際，中間經曆過的酸甜苦辣，唯有他自己清楚。

但是這樣巨大的成就，也讓陳明傑為之沉醉。

“就叫江南吧！”任重脫口說道。

這台萬噸水壓機，也叫爭氣機，原來時空中就是誕生在江南造船廠，任重對於這些資料了如指掌，眼下更是覺得叫江南具有很強的曆史意義。

“江南？”陳明傑教授咀嚼了一會兒，“好名字，果然是好名字，以後就叫江南了！”

江南造船廠、漢陽鋼鐵廠這些，在現在的人心目中，還有一種大國夢的寄托，當初可是無數人心目中複興的象征之一，比起後世來說，現在這些老教授對這些更加敏感。

從任重的這個名字中，老教授咀嚼出來了一絲大國複興的味道。

這樣的名字，不會辱沒了這台龐然大物。

“讓我們試試這台大家夥的能力吧”任重看了一會兒，終究沒有什麼直觀的感受，乾脆讓他們實戰一下。

這裡連接的就是隔壁的鋼鐵廠，未來旁邊還會有一座鋁合金加工廠，將加熱後變得通紅的鋼鐵很快通過傳送帶送到了萬噸水壓機，任重看著十餘米長，倆三米高的鋼鐵鑄件在水壓機下麵，轉眼就被壓成擀麵棒樣子的鍛件！

完全沒有半點堅硬的模樣，萬噸水壓機果然不愧是現代工業中當之無愧的巨無霸！有了這種

雖然在當今世界上，這台水壓機排名也不算太高，德三那邊都已經搞出來了更強的水壓機。

但是如果沒有任重的亂入時空，這台水壓機至少要到60年代才能建設出來，比起現在的時間差不多小二十年！

二十年啊，對於一些行業來說已經滄海桑田！

現在，已經沒有什麼能阻擋任重建造大型航空器了。

不管是P51D還是C-47，從製造工具來說，任重完成了最重要一個環節的閉環。

在任重見證了萬噸水壓機的剪彩投入運行後的次月，第一架邊區造野馬戰鬥機成功組裝！

邊區最強飛行員，來自果脯筧橋的王建榮，留下遺書毅然登上了邊區造野馬戰鬥機。

在刷著001油漆未乾的銀白色機身上，一顆紅色的紅星套著八一分外引人注目。

這是任重的堅持，這第一架戰鬥機，讓任重不由自主把主世界的一些東西帶了進來。

這個徽記，任重認為才能配得上這樣的戰機。

青天白日確實不配！

然而在場的人中，沒有一個人能理解此刻任重的心情。

包括自認為最理解任重的葉參謀。

此刻也欣喜若狂看著第一架自己造的戰鬥機，同周邊工作人員一起在高呼著，一個個熱淚盈眶。

哪怕現在還沒有進行第一次飛行。

螺旋槳轉動起來，001號戰鬥機成功啟動！

這不是什麼問題，在車間中，大家都試過了，所有的子係統都有了多次單獨的檢查和試驗。

緊接著戰鬥機開始滑行，加速.

越來越快的戰機，在眾人屏住呼吸中，終於跑完了隻有300多米的短短地麵路程，但是在眾人的心中，這幾百米仿佛跑了一個世紀！

起飛！

平穩拉起，王建榮就像往常一樣，用最正規最保守的方式拉動操縱杆，停住呼吸把戰鬥機駕駛著離開了地麵，這才重新恢複了呼吸，然後繼續緩慢升高。

眼睛不停掃視著各個儀表盤的數據。

“指揮中心，洞洞幺高度340！一切正常！”王建榮報告了起飛後的第一次狀態信息。

在任重的身邊，背著報話機的通訊員充當了臨時指揮中心的職責。

“洞洞幺，請緩慢升高到3000米後，進行返航！”任重看著戰機起飛一切正常，按照試飛計劃下達了新的命令。

這是第一次飛行，主要就是驗證起飛和降落，實現一次完整的飛行。

其實真實世界的試飛比這個更加繁瑣，在地麵進行滑行都要進行多次才允許進行試飛。

但是在這個時空，沒有那麼多時間，地麵進行了分係統試車測試正常後，如果滑行狀態良好，可以直接起飛。

但是也僅此而已。

驗證了第一次起飛完整駕駛過程後，接下來就要對戰機進行全麵的分析，看看飛上天後，對於機體各個部位的影響，是否符合預期的狀態，有沒有特殊的損失。

在天空中、在起飛降落過程中，對於機體和起落架、輪胎這些都是一個巨大的考驗。

“指揮中心，洞洞幺明白。”空中，越發得心應手的王建榮已經放開心來，開始駕駛戰機繼續提升高度。

很快就飛升到了任重指揮的高度上麵，然後王建榮也沒有亂浪，平穩飛行一段時間後，開始調轉機頭返航。

降落的時候，雖然有一點點顛簸，但是無傷大雅，戰機完美降落下來。

大批工作人員還沒有等戰機停穩，一個個都高興得跳了起來！

哪怕是任重，此刻也被眾人感染，同樣的熱淚盈眶！

有一種當初看到J-20第一次飛行畫麵那種說不出來的感覺！

雖然說這兩種飛機隔著好幾代，但是在這個世界，大家的感情同二十一世紀不同時空是一樣的。

這是我們走出去的重要而堅實的一步！

從今天開始，我們就不是小米加步槍的遊擊隊了。

坦克、戰鬥機，我們將一個不落！

在陸地上，已經完成了史無前例的進步。

雖然說戰艦一時半會兒還看不懂影子。

但是有了今天的這些東西，遲早我們也會在海洋上麵擁有自己的實力。

量產野馬戰鬥機，意味著對梅林發動機V-1650的突破和萬噸水壓機的雙重突破。

這意味著在鑄造和鍛造方麵，邊區黎明研究所已經躍升到了一個新台階，有能力生產當下世界上絕大部分武器係統了。

雖然說戰機這塊兒產能受限於這一台水壓機的生產量，一個月現在最多量產5架。

經過一次又一次試飛後，飛行員沒有發現邊區造同流氓鷹遠超的產品有多大區彆，從駕駛方麵來說，完全感受不到。

相反，在通訊方麵，邊區的通訊子係統比起流氓鷹原配的還要好用和距離更遠一些。

武器係統方麵，采用了20毫米的G20航空機炮後，火力的強度比原版本更大。

哪怕火力的密度差一些，但是G20不但打得更遠，而且威力更大，碰上小鬼子的戰機就是一個大洞，關鍵部位更是能夠一發入魂！

經過王建榮他們多次評估和模擬對抗，新的邊區造野馬未必比原版本的野馬戰鬥力弱，哪怕減少了2挺機槍的配置。

邊區神鷹大隊從現在開始，每個月都開始在增加新夥伴了！

航空班的學員們，原本還感覺自己很難輪到一次上機，如今一看這戰機都開始自己生產，很快就擔心自己根本開不完，一人恐怕都要開兩架才行了！

畢竟現在的航空班才隻有50人規模。

第二更，求推薦票和月票！（上一章略微有一丟丟問題在審核，明天可以看）

(本章完)