第161章 嚀德時代

第161章 嚀德時代

第161章 嚀德時代

“我哪有那福氣。”

李冰神色略有尷尬，他參觀的時候恰逢嚀德時代在籌備B輪融資。

融資30億，目前還有10億缺口，於是他就小提了一嘴，他跟陸良的關係不錯。

老曾讓他幫忙牽線搭橋，說說好話，看看能不能幫嚀德拉個十幾二十億回來。

畢竟陸良曾公開宣稱，他很看好新能源行業，也經常在比亞迪的股票進進出出。

不僅蔚小理等造車新勢力，希望得到他的青睞，電池企業也希望得到他的投資。

因為嚀德時代在B輪融資之後，大概不會有C輪，可能會直接迎來上市輪。

陸良在投機領域大放光彩，正麵對抗以索羅斯為首的三家機構，而大勝。

以至於讓人們都忘記了，他在投資領域也有不俗的眼光。

雖然隻是小打小鬨，但那些企業，目前還沒有一家撲街。

ofo如今估值2.5億美元，摩拜如今估值1.9億美元，熊貓如今估值3.2億美元。

還有正在繈褓之中的蔚來汽車，雖然什麼成績都沒有，但投資者陣容豪華。

京東、企鵝、小米、紅杉、還有天星，幾乎是含著金鑰匙出生。

雖然估值隻有一億美元，但這種陣容，翻個幾倍拋出去都有人接手。

假如陸良投資的企業上市，肯定會吸引一眾散戶跟風投資。

老曾希望嚀德引入陸良，

強強聯手，推動嚀德上市。

“嚀德時代？我會讓人去了解一下。”

陸良麵露思索，等到月底更新淨值，他的新能源生態圈計劃也要展開了。

如果在融資階段就拿到原始股，肯定比在二級市場收購劃算，就是不知道嚀德有沒有李冰吹得那麼好。

陸良看出，李冰不是誠心幫嚀德說話，畢竟身價幾十億，那會輕易就幫彆人說話。

除非是有利可圖，圖謀什麼，不然隻要沒有白紙黑字簽署的文件，說出去的話，完全可以當成放屁。

陸良不清楚，李冰究竟是圖什麼，難道圖親上親？還是逼他在新能源領域下重注？李冰好像看出陸良的想法，輕聲道：“市場越大，對相關從業者都有好處。”

新能源不算是新事物，因為很早之前就存在，但老牌資本一直都不作為。

所以國家隻能一道又一道的政令，利好新能源，並引入特斯拉這條鯰魚。

鞭撻的不止是車企，還有資本。

資本雖然可惡，但經濟發展，企業發展卻都離不開他。

就像去年的共享單車，上半年還要死不活，下半年直接井噴。

到了今年二月，紅黃藍綠青各色單車，遍布全國，市場還在下沉。

隻是資本向來趨利避害，新能源行業，他們暫時還看不到利益的希望。

自然也就不會投資，沒有資本的投資，市場也就發展不起來。

但陸良不同，他是新興資本的代表，也有敢為天下先的氣魄。

如果他能充當新能源行業導火索，或許就能提前幾年點燃這個市場。

早點出結果，也能讓李冰他們看看，這條路到底對不對，堅持下去有沒有意義。

畢竟不是每家新勢力都像特斯拉那樣，黃袍加身，國家背書，注定不可能失敗。

“我會考慮的，摩拜最近怎麼樣了？”

陸良淡然一笑，雖然李冰說得自己很偉大，但他不太信，隻是也沒有更好的解釋，他也隻能暫時當成真的來聽。

李冰歎氣，也沒有繼續原先的話題：“聽說快C輪了吧。”

陸良失笑：“我是問，你跟沈鵬找好賣家了沒有。”

“沈鵬說，王鑫挺有興趣的，不過我不太想賣。”

“嫌錢少？”

“對。”

李冰一直都在研究新能源，都沒怎麼管摩拜，不知不覺就1.9億美元估值。

他感覺這個市場的潛力沒有挖乾淨，應該可以做到19億美元，甚至更多。

反正美團、紅杉、企鵝都有大把錢，他打算能多坑一點，就多坑一點。

陸良笑著說：“什麼時候要賣了，記得說一聲，我好像還有點股份。”

天星資本持有摩拜3%，在B輪過後還有2.7%，應該也能賣不少錢。“放心，肯定會言語的。”

兩人說說笑笑，停在車間的特斯拉，也被工程師們拆卸研究。

“走了，不用送。”

陸良不在意，反正他也不想開。

告辭李冰，他回到公司，囑咐溫超，調出嚀德時代的資料，然後去往交易室。

隨著ModelX交付廣受好評，特斯拉開盤大漲5.5%，股價漲至362美元每股。

他們在前幾天大跌的時候，完成建倉，持有42萬股，小賺2000多萬美元。

蘋果、英偉達、微軟等藍籌股，也相繼補漲，目前總盈利4400多萬美元。

幾近淩晨，陸良回到辦公室，翻看嚀德時代的融資報告。

嚀德時代估值300億，計劃拿出10%股份進行融資。

作為一家非互聯網企業，計劃30億融資，算是非常誇張的數額。

因為傳統企業，一般估值幾十億就會申請上市，根本撐不到融資30億的時候。

嚀德時代敢這麼融資，自然也有他的底氣，前身是鋰電領域的龍頭ATL，主要以製造消費電池為主，如手機、電腦、照相機等電子產品。

老曾是ATL的創始人之一，五年前，帶走了動力電池事業部，二次創業，從而了成立嚀德時代。

第一年就參與當時全球規模最大的風光儲輸示範工程——張北儲能項目。

第二年就跟華晨寶馬達成合作，為一款純電SUV，開發動力電池係統。

第三年就開始為全球最大客車廠，宇通集團，開發客車動力電池。

第四年直接衝出亞洲，在德國成立全資子公司，研發廢舊電池回收技術。

人家是一年一個腳印，他是一年上一個台階。

短短五年，迅速崛起，成為國內動力電池領域的龍頭企業之一，並在全球市場上占據了一席之地。

“老李，還真沒有吹噓。”

隨著淩晨鐘聲響起，陸良瞪大眼睛，表情就像見了鬼一樣：“五年？萬億市值？”

【2021年5月31日，嚀德時代股價高以434.1元/股收盤，市值1.01萬億元。】

陸良倒吸涼氣，忍不住撓頭。

一度懷疑是自己聽錯了，要麼就是以後的鈔票不值錢了。

目前大A，算上港股，突破萬億市值的企業隻有五家，企鵝是唯一一家民營企業，其他四家是四大銀行。

就算把遠在美股的阿狸算上，也隻有六家，四家銀行，兩家互聯網巨頭。

嚀德時代得多牛逼，才能以電池製造商的身份，達到萬億市值。

“或許不是嚀德牛逼，也不是鈔票變得不值錢。”陸良摸著下巴，麵露思索。

這條消息透露一個很重要的訊息。

新能源市場，未來的發展與前景，比所有人想象的還快，還大。

嚀德時代現在專攻動力電池，起碼未來五年的主要戰略是不會改變。

一家電池供應商能突破萬億市值，說明新能源市場大的足以媲美互聯網。

淺水是養不出大魚的。

“五年呐，這麼快。”

陸良眉頭緊鎖，因為李冰說過，蔚來汽車想要量產，起碼要等到三年之後。

這代表從成立到量產起碼需要三年。

嚀德時代計劃在未來兩年內上市，保守估計就算是一年半，也就是明年的下半年。

新能源行情會在18年以後發動，留給他可能都不到兩年的時間。

陸良也該早做打算了。

男朋友分手了，我要去聽聽他的事故是如何發生的，今晚隻有兩章，明天四章補上。

……

感謝昔川、198215dai、天九軍，小醜麵具xhh的打賞。

(本章完)