寶馬70在展覽會一開始就火了。
整個上午，都是絡繹不絕的人想要試乘試駕。
搞的江輝趕緊安排人再騎了五輛樣車過來，才勉強滿足了大家試乘試駕的好奇心。
就連嘉陵廠和首都摩托車製造廠的人也都借機試乘試駕了一會。
不過，這試乘試駕之後，他們的心情卻是變得非常沉重。
“廠長，朝陽摩托車製造廠生產的寶馬70，比我們去年自己開發的摩托車的性能要好很多倍。”
“這一上午那麼多人試乘試駕，也沒有見它出現任何的問題。”
“關鍵是他們的銷售價格比我們的成本還要低。”
袁誌偉現在覺得壓力很大。
去年來首都的時候，他是帶著嘉陵廠第一輛摩托車，也是華夏第一輛民用摩托車來廣場那邊給國慶獻禮。
當時收獲的都是各種掌聲。
可是這一次再次來到首都參加展覽會，卻是感覺整個世界都變了。
這才過了半年不到的時間啊。
“我們之前的產品完全就是手工對著一些產品硬的模仿出來的，各方麵的性能有待提高也是很正常的事情。”
“但是上周我們已經跟本田簽訂了合作協議，下一步要組裝的嘉陵本田70是完成從東瀛進口的零件來組裝的，性能絕對不會比寶馬70要低。”
“甚至我覺得寶馬70都是模仿本田70來開發的。”
尹誌強對嘉陵廠下一步要生產的產品還是很有信心的。
本田70是他們充分考慮到了各種情況之後，才選擇跟對方合作。
要是還沒有量產就落後了，那絕對是個大問題。
尹誌強也不認為會出現這個問題。
“但是我們從東瀛進口零件組裝的話，到時候很難按照2998元的價格去銷售吧？”
對於袁誌偉的這個說法，尹誌強卻是有不同的看法。
“現在官方的牌價彙率，一美元隻能換一塊六人民幣左右。”
“我們進口的那些零件，也就花費了一千多美元，按照官方的牌價就2000元人民幣左右。”
“這種情況下，哪怕是算上了我們的組裝費和運輸費等相關的費用，最終也可以把價格定在跟寶馬70相同水平。”
尹誌強倒是沒有再想著定一個比寶馬70更低的價格。
畢竟他們的摩托車是全部零件原裝進口之後進行組裝，並且是國際大廠品牌，正常來說應該要比寶馬70貴很多。
現在定在一個價格，已經算是很有衝擊性的價格了。
當然了，他們這種使用官方牌價去算成本的事情，其實也是很坑的。
如果按照黑市的價格，單單是進口零件的成本就去到七八千人民幣去了。
不過這樣子定價的話，到時候肯定也會出現一個比較搞笑的事情，那就是國產化之後成本不僅沒有下降，反而有可能上漲。
當然了，這些都是以後需要考慮的事情。
對嘉陵廠來說，當務之急是先把自己的摩托車名氣給打響，不能讓朝陽摩托車製造廠把風頭都給搶走了。
“行，那我們下午跟大家推廣介紹的時候，就說我們的嘉陵本田70也是2998元的價格，今年下半年就能上市銷售。”
跟尹誌強商定了後續的方案之後，袁誌偉迫不及待的就想把這個消息給宣傳出去。
要不然到時候大家都去買寶馬70去了。
嘉陵廠這麼一折騰，相關的信息自然也很快就傳到了朝陽摩托車製造廠那邊。
“廠長，嘉陵廠那樣子做，完全是在故意跟我們頂著乾啊。”
“全部零件都從東瀛本田進口，結果組裝之後的摩托車售價居然跟我們的寶馬70一模一樣。”
“這完全就是不合理的情況，我覺得要跟五機部投訴才行。”
陳晨星很是不爽的來到江輝旁邊，把自己打聽到的情況說明了一下。
今天上午，寶馬70算是出儘了風頭，哪怕是下午也還有挺多人去試乘試駕。
突然之間，卻是冒出來這麼一個事情，自然很讓人惡心。
“摩托車市場很大，嘉陵廠也就今年趕先全部零件都從東瀛進口，然後組裝起來之後進行銷售。”
“等到明年銷量起來之後，相關部門根本就沒有那麼多的外彙去支持他們。”
“一輛摩托車的零件，算上各種費用，最終估計超過1000美元。”
“這要是生產一萬輛，那就是需要耗費1000萬美元的外彙，要是生產幾萬輛，那就是幾千萬美元。”
“真的這麼搞，五機部其他的工廠估計就都要跳起來了。”
江輝知道五機部現在的壓力其實比一機部更大。軍轉民的方向已經確定了，各個工廠想要生產新產品都是需要導入一些新設備的。
而這些設備，大部分都是需要從國外進口。
要進口就需要使用外彙，而整個華夏的外彙儲備就那麼一點點。
哪怕是每年都在拚命的出口創彙，外彙也還是很緊張。
這種情況下，怎麼可能讓嘉陵廠在那裡大量的消耗外彙呢。
“那倒也是，可是一旦對方的名聲打響之後，就算是零件慢慢的變更為國產，估計還是會給我們的銷量帶來影響。”
陳晨星有點糾結的說道。
“就以嘉陵廠去年生產的摩托車的水平，他們的嘉陵本田70國產之後，估計質量水平肯定會下降，油耗會上漲。”
“我們隻要稍微引導一下，他們就不會給我們帶來多大的威脅。”
“再說了，以後摩托車市場的增量會超出你的想象，我們廠不要說獨吞這一塊的市場，就算是能夠吃下三四成的份額，就已經是非常誇張了。”
“所以你現在不用擔心，儘快的把我們自己的產品搞好就行了。”
“真要是到了局麵不利的時候，我們也可以降價的。”
聽江輝這麼一說，陳晨星稍微鬆了一口氣。
一切都在自己師父的掌握之中，那就好辦。
……
“陳廠，沒想到江輝去了朝陽摩托車製造廠之後，居然搞出來那麼大的動靜。”
“一款寶馬70吸引了部裡麵許多領導的眼光，我們是不是也考慮一下上馬一款新的項目？”
呂堅強作為首都汽車製造廠研發中心副主任，現在也感受到了壓力。
最關鍵的是他感受到了一款新產品給相關人員帶來的好處。
如果在他的手中能夠開發出一款全新的產品，讓它名揚全國的話，那麼總工程師的位置，他也有希望坐一坐，甚至將來接任陳奇成為廠長，也不是一點可能性都沒有。
“確實是有必要考慮開發一款新產品，一機部那邊現在對於轎車的態度已經比較明確。”
“今後要支持轎車工業的發展，上汽和一汽那邊都有在跟國際上的汽車巨頭聯係，希望采取合資或者技術引進的方式來生產轎車，讓我們國內的轎車工業水平也能有一個巨大的提升。”
“這對我們來說也是一個機會。”
不得不說，陳奇的眼光是不差的。
特彆是上一次跟著江輝一起去美利堅通用汽車考察了半個月之後，收獲更是滿滿的。
這種情況下，他肯定是希望在自己任內做出點成績出來。
他也想將來跟鄭海明一樣，成為一機部或者其他部位的領導。
但是這都是要有一些拿得出手的成績才行，要不然沒有上級賞識你，想要提拔就很困難了。
“我也是這麼想的，在BJ212的基礎上，我們找一款進口轎車的外觀參考一下，然後開發出一款轎車出來。”
“到時候我們有越野車，又有轎車，兩條路同時走，工廠的發展就更加有保障了。”
呂堅強試探性的提出了自己的想法。
今天他參觀了朝陽摩托車製造廠和嘉陵廠的展台，對雙方的摩托車展品都有了一定的了解。
綜合自己了解到的信息，他覺得寶馬70很可能就是借鑒了本田70，或者本田70借鑒了寶馬70，反正兩者的外觀有不少的相似之處。
既然彆人可以這樣子做，首都汽車製造廠為什麼不可以？
以前BJ212的外觀設計是江輝負責，現在他離開了，繼續找他設計的可能性很低。
而研發中心現在又沒有誰有能力設計一款汽車外觀，那麼找一款進口轎車來抄一抄，就是最好的辦法。
一款車型最重要的是三大件，發動機和變速箱肯定是可以完全跟BJ212共用，底盤方麵做一些調整，開發難度也可以大幅度的下降。
如果再搭配不錯的外觀，那麼這款轎車很可能真的可以火。
想到這裡，呂堅強的積極性就更高了。
“你這個想法挺有道理的，回去具體準備一個報告，我在廠委會上跟大家討論一下，爭取儘快的立項。”
陳奇對研發中心的情況也比較清楚，知道呂堅強說的方案是比較符合實際情況的。
自己要是硬的要搞高難度的方案，最終反而會失敗。
“有了新項目，大家對工廠的前景更加有信心，一些技術人才就不會輕易的有想調到其他工廠工作的想法，這對我們廠的長期發展也是比較有好處的。”
自己的方案得到了認可，呂堅強的心情也變得好了不少。
而作為今天展覽會最出風頭的朝陽摩托車製造廠的一行人，此時卻是即將迎來一個意外之喜。
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