第543章 商業版圖，來生意了

第543章 商業版圖，來生意了

第543章 商業版圖，來生意了

他這話的潛台詞也很明確，能力範圍外的就彆開口了，免得傷害剛建立起來的感情。

“事情是這樣的，我們馬漢航空的通航子公司急需一批二手直升機。”

大胡子開口講述來龍去脈。

是的，直升機的生意不止是武裝直升機和軍用運輸直升機，民用直升機也是個很大的市場。

更彆提波斯還是一個地形崎嶇，以山地高原為主，基建差到全國高速公路裡程隻有不到3000公裡的國家。

航空公司的客機，隻能提供機場到機場的點對點服務，但通航公司的直升機可以無視起飛、降落的地形限製，所以直升機很適合在洢蓢投入使用。

至於太耗油，成本高的問題對他們反而不是問題，唯一麻煩的就是製裁，他們能買到的直升機種類非常有限。

比如有空中拖拉機美稱的米-171，投入民用市場除了便宜，其他一點競爭力都沒有，除非能把舒適度做到大毛總統限定版米-8MTV那種程度。

不然小孩得顛吐，老人得顛骨折，隻有軍人的身體素質才能夠硬抗。

至於波斯人自己生產的沙赫德278和沙赫德285，產量和質量都得打一個問號，這也是他們找到夏嶼的原因。

這位代號黃鼬的夏老板除了打仗厲害，做起生意也是風生水起，各種軍事裝備和民用品仿佛就沒有他搞不到的貨。

停在飛機墳場裡那兩位數的A340，可以說是最好的證明。

“直升機？型號、數量還可以再具體一點嗎？”

夏嶼也想到自己軍跨民計劃中的漏洞，民用直升機先前還真沒有考慮過，先前隻囤雌鹿和老河馬這些硬通貨，輕型機也隻有小羚羊和耳廓狐兩款機型。

事實證明，民用直升機也很掙錢，尤其是那些被全方麵製裁的國家，不要說新貨了，二手機數量少還沒什麼，要的多了就很容易出問題。

哪個環節被這麼一扣，直接錢貨兩空。

倒也不是說那些情報機構多厲害，很多損失都是他們自己人舉報的，這就很無語了。

“空客還有貝爾的都可以，具體型號不能太新也不能太舊，飛行小時數儘可能要少，相關零配件的數量必須充足，這個我們可以加錢的。”

大胡子阿利雷紮繼續說道。

然而太老太新的直升機都不安全，思來想去，隻有那些半新半舊的成熟機型才是最適合他們的選擇。

“我覺得單發的H-125和雙發的貝爾-429會是不錯的選擇。”

夏嶼思考一會兒後開口道。

空客的小鬆鼠就不用說了，該係列生產超過了5500架，算得上是最成功的民用輕型直升機了，波斯人自己都在使用，隻不過長期使用後又老又舊了，繼續超期使用的潛在威脅極大。

至於貝爾-429，那是不少有錢人的選擇，除了機身不防彈之外，舒適程度和客艙麵積都還可以。

問到價格，差不多的機況，一架貝爾-429能頂3架空客H-125。

阿利雷紮來之前是做過功課的，他知道這兩款直升機，性能完全能滿足他們的需求，就是數量…

“這兩款我可以敞開供應，具體的數量得看你們的需求了。”

夏嶼表示我都行，你們自己決定要多少。

有一整個華夏市場做後盾，他的確有說這種話的資格。

“那麼這樣，我們先要75架H-125和25架貝爾-429，具體的價格視機況和零配件數量定，您看怎麼樣？”

阿利雷紮謹慎的報出了他們的需求。

“可以，這樣加起來就是100架了，按新機20%的價格支付預付款，我能夠在年底前完成全部100架的交付。”

夏嶼也開口說道。

新機20%的價格差不多就是他的進貨價和運費了，剩下的全是賺頭。

所以說鎂國人的封鎖，隻是為了更好的賣貨，不準彆人賣，自己偷偷的賣，膽大加有實力的才能分上一杯羹。

不過紅線還是存在的，價格再高夏嶼都不和對方做武器裝備的生意，民用品賣賣也挺好的，出問題了也有回旋的餘地。

而這次和馬漢航空的交易，直升機份額遠超於客機的需求。

果然，往後民用直升機他也要囤起來了。

波斯人迫切的需要直升機，阿菲卡又何嘗不是如此呢？

華夏幾乎每個地級市都有機場，這邊一個國家就幾個機場，完全可以建設要求更低的通航機場，解決單程幾百公裡的飛行需求。

當地人消費不起，不還有那麼多的老板和有公司報銷的技術工人麼？

直升機包機和團購的服務將極大方便他們的日常出行，更彆說比起陸路交通，安全性和舒適性都提升了不止一個檔次。

“怎麼感覺要用油的地方越來越多了呢？”

送阿利雷紮一行人離開後，夏嶼忍不住念叨道。

汽油、柴油、航煤這些成品油的消耗量這些年都逐步提升，等黑天鵝事件徹底過去，戰爭博物館的消耗絕對會漲回來。

或許也是時候建設一家小型煉油廠滿足自身的需求了，阿菲卡也隻是原油和粗煉的油便宜。

成品油價格因為運輸問題，越往內陸走就越貴，以往自己油井的產出都是走柞锝的那家煉油廠。

現在他們的富裕產能已經滿足不了集火防務的消耗了，趕在這個還不算尷尬的時間自建一家煉油廠，才能滿足未來暴增的需求。

和波斯人這筆交易的利潤，正好用作啟動資金找老家建設一座模塊化煉油廠，爭取一期就可以達到每天煉化5萬桶原油的產能。

這個數量老實說已經遠遠超過夏嶼那兩座油井的產能，但原油不一定非要他自己挖，隻要煉油廠的位置設在內陸，就有的是低價拿貨的渠道。

畢竟這些國家的原油想要運出去還要給鄰國買路錢呢！現在直接在當地開煉，自身的成品油缺口也可以得到補充，不用再受原先的兩道剝削。

想到這裡，夏嶼快步走回了辦公室，望向牆上掛著的阿菲卡地圖。

或許柨基納法索會是個不錯的選擇？

上次易卜拉欣說想要用金礦和鈾礦衝抵雇傭集火防務的費用，夏嶼現在覺得經常有油田伴生的鈾礦更棒。

他再在旁邊要一塊地，建設模塊化煉油廠，就近煉製成品油。

對比而言，坭日爾的原油儲量要更高一點，老家已經談妥幫他們建設一條連通鋇寧港口的輸油管道，建成後直接把原油拉回去煉化，他沒有必要再去插一杠子。

這樣看來，黃金還是“搶”人家現成的最快啊？“阿~嚏~~”

在坭日爾指揮乾活的艾爾門喬打了個噴嚏，他的黃金不僅全落到了夏嶼手裡，這下半輩子還得幫人家挖金礦。

不對，裡麵也有自家女兒的一部分，他這半輩子也不算是白忙活。

敲定了未來的發展方向後，夏嶼打電話聯絡上老家，談到了回收二手直升機的事情，還有建設煉油廠的項目。

想要在年內完成交付工作，他必須在6個月內完成100架直升機的進貨工作，再完成整備調表，分批次交付甲方。

煉油廠這個項目倒不需要這麼著急，明年年底之前完工，23年正式投入使用就行了。

到時候集火防務和諸多子公司，隻需要購買各種潤滑油、潤滑脂，大大減輕了運營成本和後勤壓力。

省錢隻是一個目的，最重要的還是想省事，夏嶼可以節省一半的油罐車單位，還有一路上負責安保的護村隊。

要知道一個中型合成營就需要10輛油料補給卡車，切換到民間的生產建設，開門營業的消耗隻會更多。

集火防務和諸多子公司最大的資產，其實就是這些負責後勤的卡車單位，不少車頭全都是夏嶼親自淘回來的。

由於工時來不及分配他也就整備個發動機和變速箱，解決一些驅動橋上的小毛小病，其他的問題根本不管的。

就這樣，三位數的重卡支撐了公司在阿菲卡各大項目的穩定運轉，未來還需要更多，所以他不能再將運力浪費在運輸油料上了。

老家也支持夏嶼的想法，以往都是援建煉油廠，現在終於輪到民企進入這條賽道了，這自然要全力支持。

隻是得到準信的夏老板，還沒顧得上聯絡易卜拉欣，上尉就把電話打過來了。

“夏洛克先生，我們可能需要你的幫助，我們和瑪理相鄰的北部邊境城市吉博出現了異動。”

易卜拉欣在加密衛星電話裡說道。

這是夏嶼上次交給他的，信號加密之後無法像民用衛星電話那樣被竊聽，很多敏感的事情都可以直接在電話裡談，用不著再多跑一趟了。

“吉博？離敦杜老家還有點距離。”

有點距離代表了髪國人和藍盔部隊都不在那個方向，據對方所說，那裡隻有政府軍一個500人的小基地。

如果有人想要拿下吉博，這500人會被直接吃掉的。

對於整個陸軍隻有1萬人的柨基納法索而言，這樣的損失也很大，所以一旦打起來，易卜拉欣想要保下這500人，避免打擊軍隊的士氣。

“我明白了，既然情況還不明了，我把無人機派過去先偵察。”

夏嶼想了想說道。

情報很重要，連自己的對方是誰都不知道就匆忙下場，這和烏合之眾有什麼區彆呢？

“那就麻煩您了，我們保持聯絡。”

掛斷電話，夏嶼直接打內線，找上了駐守瑪理的吼海雕機組。

集火防務租用的那架CH-4長期部署在基達尓，從這裡出發隻要飛越奧加地區就能進入柨基納法索。

“吼海雕現在的情況怎麼樣？”

夏嶼上來就問到無人機狀態如何。

就這麼一架察打一體無人機，自然不可能像F-16那樣搞戰備值班，隻是保持日常的保養頻率。

“不載彈一小時後可以出發，載彈就得三小時之後了。”

對麵回答道。

“那就不載彈起飛，目標布基納法索邊境的吉博，一小時後出動。”

“是，老板！”

吼海雕機組立刻忙碌起來了，偵察任務也用不上武器，因為哪怕發現了可疑目標，也不能打草驚蛇。

一架CH-4的載彈量還是少了一點，但這玩意兒要規模化他那麼多裝甲、武直單位都白運營了，最要緊的肯定還是它的對地偵察功能。

打擊能力更多的是作戰補充，真想要最大化消耗目標的有生力量，還得派人過去。

“嗡~~”

滿油無彈的CH-4在跑道的儘頭加速起飛，拐彎後徑直朝西南方向飛去。

髪國人去年沒有雇傭集火防務清剿薩赫勒地區的武裝力量，加上前年遭受損失的是以圖阿雷格人為主的分離武裝，那些蟄伏下來的極端組織倒是得到了休養生息。

夏嶼懷疑在吉博附近的就是他們，可惜他們現在得不到髪國對外安全局的情報支持了，不然一定能…

等等，現在好像不是得不得情報支持的事情了，是DGSE很可能站在他們的對麵。

易卜拉欣的政治主張早就通過電視播到了全國，他第一步要做的就是趕走髪國人，這讓高盧雞怎麼忍呢？

“呼叫吼海雕機組，彙報你們現在的位置。”

夏嶼連忙拿起手台。

“我們還在提萊姆西河穀的上方。”

“更改原定的飛行路線，繞過奧加和廷克巴圖。”

這兩個地方，一個部署了髪國人的戰鬥機，一個是直升機中轉站，為了安全，全都部署了對空雷達。

功率可能不是很大，可是隻要從頭頂飛過，絕對一鎖一個準。

就算CH-4的飛行高度西北風打不到，但集火防務出動的消息也暴露了，很有可能會失去先手優勢。

繞點路，晚半個小時到也不礙事。

“是，老板！”

吼海雕機組重新規劃了路線，繞行坭日爾這個第三國，最終進入柨基納法索，抵達了吉博附近展開偵察。

同一時間夏嶼也聯絡上集火航空運輸公司，詢問三架安-124現在的位置，得知了隻有一架還在阿菲卡。